Канализационные насосы
с
режущим механизмом PXGRIND
Канализационные насосы PXGRIND2 от PAPANTONATOS S.A. с режущим механизмом оснащены системой измельчения, которая эффективно перерабатывает
твердые частицы и волокнистые материалы, такие как бумага, текстиль, пластмассы
и т.д. до малых размеров, чтобы их можно было вывести через трубы относительно
малого диаметра.
Эти погружные фекальные насосы–измельчители защищают трубопровод от пробок мусора,
а людей от лишней головной боли.
НАСОСЫ PXGRIND с режущим механизмом (дробильные установки)
Насосы PXGRIND оборудованы системой шлифовки, которая эффективно измельчает все
твердые части и волокнистые материалы, такие как бумага, текстиль, пластмассы и т.
Эта конструкция необходима, чтобы малые частицы - измельчении, можно было пропускать через трубы относительно малого диаметра.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
• Режущая система из нержавеющей стали
• Внутренняя система охлаждения двигателя с "ECOFLU" (замкнутый контур через охладитель «рубашка охлаждения двигателя»)
• Система уплотнения картриджей "Fast Seal"
• Легко регулируемая система очистки рабочего колеса "Редуктор" *, для всех типов монтажа для повышения производительности и меньшего загрязнения рабочего колеса
• Слив масла через смазочные краны
• Ковка многоканальное рабочее колесо
• Функция быстрого замыкания / разборки с двумя Запорная болтами для быстрого и легкого обзора вращения / рабочего колеса (основным достоинством является существенное сокращение рабочего времени)
• Электрический двигатель PXFLOW - стандарт двигателя SIEMENS стандарт IE1 или выше, эффективность IE2 (опция премиум-класса IE3)
• отверстие моторного осмотра
• Кабельный ввод на стороне крышки насоса
• Ручка из нержавеющей стали
конфигурация
Типы УСТАНОВКИ
A. Установка погружного насоса
Самоходная система сцепления позволяет быстро и эффективно проверить насосный агрегат. Стационарный кронштейн для разгрузки (DCB), закрепленный за локоть, надежно крепится в нижней части канализационной насосной станции. Выпускное отверстие насоса идеально сочетается с отверстием DCB, а соединение сохраняется в закрытом виде от собственного веса насоса.
B. Установка «сухого типа» насосного оборудования
В этом случае насос PXFLOW, оборудован ECOFLU (внутренняя система охлаждения двигателя «рубашка охлаждения двигателя»), устанавливается в отдельную насосную камеру - машзал. Все трубопроводы закреплены непосредственно на гидравлической части насосного агрегата (подводные и напорные трубопроводы). Система быстрого замыкания позволяет быстро вынимать двигатель из насосного агрегата, что позволяет легко и удобно проверить целостной оборудования, проводя сервисные работы. Эти насосы могут заменить старые существующие насосы с сухими двигателями и все еще оставаться в рабочем состоянии, даже если внутри камеры насоса есть еще вода.
C. Передвижная установка
Этот тип погружного насоса оборудован вакуумным подъемником, который поставляется вместе с насосом или без него. Этот портативный насосный агрегат может стать отличным решением для обезвоживания строительных площадок, особенно если оборудовано системой охлаждения ECOFLU.
ПРЕИМУЩЕСТВА СЕРВИСА
Разъем фланцевого соединения и адаптер, предназначенный для быстрой и простой замены даже насосов других брендов. Насосы PXFLOW в зависимости от марки, используется для замены, могут использовать переходник PXFLOW или существующий фланцевый адаптер и могут быть установлены на существующем базовом соединении.
адаптер PXFLOW
Особенности погружного канализационного насоса с режущим механизмом
- Режущая система из нержавеющей стали;
- Внутренняя
система охлаждения двигателя с «ECOFLU» (замкнутый контур);
- Система
уплотнения картриджа «Fast Seal»;
- Легко
регулируемая система очистки рабочего колеса «Reduser» для повышения
производительности и уменьшения количества засоров;
- Слив
масла;
- Многоступенчатое
рабочее колесо;
- Быстрая
блокировка/демонтаж с двумя болтами защелками для быстрой и легкой проверки
корректности работы оборудования
(основным преимуществом является значительное сокращение человеко-часов);
- Моторные
детали PXFLOW-SIEMENS стандартно IE1 или более высокая эффективность IE2
(премиальная эффективность ΙΕ3 как опция);
- Смотровое
отверстие для двигателя;
- Кабельный
ввод со стороны крышки насоса;
- Ручка
из нержавеющей стали.
Сфера использования фекальных
насосов измельчителей
Каждый фекальный насос расчитан для конкретной среды, то есть может
использоваться как для частных домов и предприятий, так и для промышленных
нужд: канализации, фекальных сточных вод, отходов. На выходе насос–измельчитель всегда имеет однородную массу, которая легко
проходит дальше по трубопроводам. Фекальные измельчители просты в эксплуатации.
Специалисты ООО «ДУНАЙБУДИНВЕСТ» помогут подобрать нужный канализационный насос
с режущим механизмом по доступной цене лучшего качества!
Системы защиты
ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ КАНАЛИЗАЦИОННОГО НАСОСА
А. Датчики влажности
Все насосы PXFLOW оборудованы двумя датчиками влажности, которые соединены вместе в последовательном соединении. Оба датчика подключены к электронной системе контроля влажности, чтобы эффективно выявлять любое увеличение влаги внутри следующих областей:
• Область соединения с терминалом (верхняя сторона двигателя).
• Внутри корпуса насоса и корпуса двигателя.
• Масленица камера блока герметизации картриджа.
B. Термо-датчик обмотки двигателя
Все насосы PXFLOW оснащены термодатчиками для защиты статора от перегрева и сжигания двигателя в случае неисправности.
Тепловая защита в типичной стандартной конфигурации двигателя состоит из трех биметаллических переключателей с последовательным соединением, которые встроены в каждую привычную обмотку. По желанию мы можем предложить с системой PTC или PT 100.
C. Термо-датчики подшипников
В наших крупнейших насосах (серии ΡΧ3 & ΡΧ4 и выше) корпуса подшипников верхнего и нижнего слоев могут быть оснащены термодатчиками PT100, обеспечивающих защиту, необходимый для работы над чрезмерными температурами.
* Только для серии PX4 M4).
Серии и модели канализационного насосного оборудования
PXFLOW SEWAGE PUMPS (Papantonatos)
|
Серия: PX1, PX2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель
|
PX1-80.0
|
PX1-83.0
|
PX2-80.0
|
|
Номинальная мощность 50 Гц
|
1,5 - 3,5
кВт
|
4-5,5 кВт
|
4-12,5 кВт
|
|
Номинальная мощность 60 Гц
|
2,5-6 л.с.
|
6-8 PS
|
7,5-19 PS
|
|
Двигатель
|
4-/6-pole
|
2-pole
|
2-/4-pole
|
|
Выпускной фланец насоса
|
80-100/3“-4“
|
65-80/2
1/2“-3“
|
80/3“
|
|
Входной фланец насоса
|
80-100/3“-4“
|
100/4“
|
80/3“
|
|
Типы рабочих колес
|
Канал /
вихревая
|
вихревой
|
вихревой
|
|
Доступные типы сборки
|
мокрый /
сухой /
|
мокрый /
сухой /
|
мокрый /
сухой /
|
|
транспортируемый
|
транспортируемый
|
транспортируемый
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Серия: PX1, PX2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель
|
PX2-100.0
|
PX2-150.0
|
|
|
Номинальная мощность 50 Гц
|
3-9 кВт
|
3-9 кВт
|
|
|
Номинальная мощность 60 Гц
|
4.6-15 PS
|
4.6-15 PS
|
|
|
Двигатель
|
4-/6-pole
|
4-/6-pole
|
|
|
Выпускной фланец насоса
|
100/4“
|
150/6“
|
|
|
Входной фланец насоса
|
100/4“
|
150/6“
|
|
|
Типы рабочих колес
|
Канал /
вихревая
|
Канал /
вихревая
|
|
|
Доступные типы сборки
|
мокрый /
сухой /
|
мокрый /
сухой /
|
|
|
транспортируемый
|
транспортируемый
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Серия: PX3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель
|
PX3-80.0
|
PX3-100.0
|
PX3-150.0
|
|
Номинальная мощность 50 Гц
|
8-32 кВт
|
7,5-28 кВт
|
7,5-28 кВт
|
|
Номинальная мощность 60 Гц
|
19-46 л.с.
|
15-40 л.с.
|
15-40
л.с.
|
|
двигатель
|
2-pole
|
4-/6-pole
|
4-/6-pole
|
|
Выпускной фланец насоса
|
80-100/3“-4“
|
100/4“
|
150/6“
|
|
Входной фланец насоса
|
80-100/3“-4“
|
100/4“
|
150/6“
|
|
Типы рабочих колес
|
вихревой
|
Канал /
вихревая
|
Канал /
вихревая
|
|
Доступные типы сборки
|
влажный /
сухой /
|
влажный /
сухой /
|
влажный /
сухой /
|
|
транспортабельный
|
транспортабельный
|
транспортабельный
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Серия: PX4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель
|
PX4-80.0
|
PX4-100.0
|
PX4-150.0
|
|
Номинальная мощность 50 Гц
|
37-75 кВт
|
22-70 кВт
|
22-95 кВт
|
|
Номинальная мощность 60 Гц
|
55-120
л.с.
|
30-100
л.с.
|
30-125
л.с.
|
|
двигатель
|
2-pole
|
4-pole
|
2-/4-pole
|
|
Выпускной фланец насоса
|
80-100/3“-4“
|
100/4“
|
150/6“
|
|
Входной фланец насоса
|
80-100/3“-4“
|
100/4“
|
150/6“
|
|
Типы рабочих колес
|
вихревой
|
Канал /
вихревая
|
Канал /
вихревая
|
|
Доступные типы сборки
|
влажный /
сухой /
|
влажный /
сухой /
|
влажный /
сухой /
|
|
транспортабельный
|
транспортабельный
|
транспортабельный
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Серия: PX4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель
|
PX4-200.0
|
PX4-300.0
|
|
|
Номинальная мощность 50 Гц
|
13,5-95
кВт
|
15-95 кВт
|
|
|
Номинальная мощность 60 Гц
|
10-125
л.с.
|
25-125
л.с.
|
|
|
двигатель
|
4-/6-/8-pole
|
4-/6-/8-pole
|
|
|
Выпускной фланец насоса
|
200/8“
|
300/12“
|
|
|
Входной фланец насоса
|
200/8“
|
300/12“
|
|
|
Типы рабочих колес
|
Канал /
вихревая
|
канал
|
|
|
Доступные типы сборки
|
влажный /
сухой /
|
влажный /
сухой /
|
|
|
транспортабельный
|
транспортабельный
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Серия: PXGRIND
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель
|
PXGRIND 2
|
|
|
|
Номинальная мощность 50 Гц
|
6,5-12,5
кВт
|
|
|
|
Номинальная мощность 60 Гц
|
10-19 л.с.
|
|
|
|
двигатель
|
2-/4-pole
|
|
|
|
Выпускной фланец насоса
|
50/2“
|
|
|
|
Входной фланец насоса
|
Система
измельчителя
|
|
|
|
Типы рабочих колес
|
канал
|
|
|
|
Доступные типы сборки
|
влажная /
транспортабельны
|
|
|
Преимущество наших насосов:
Насосы PXGRIND оснащены системой измельчения, измельчение разрушаемых твердых частиц на мелкие кусочки перед прохождением насоса, чтобы их можно было отвести через трубы сравнительно небольшого диаметра.
Насосы, изготовленные в Европейском Союзе с новейшими производственными и экологические стандарты и практические стандартные функции, такие как:
-Многоканальное колесо из ковкого чугуна GGG40
-Разрезная система из нержавеющей стали с твердостью 55 HRC.
- Износостойкая пластина с системой зазоров «редуктора» позволяет перемещать ее в осевом направлении, чтобы уменьшить зазоры между каналом рабочего колеса и улиткой.
-Быстрые соединительные болты системы блокировки замка из нержавеющей стали для легкого снятия двигателя вместе с крыльчаткой из улитки.
-Электрический двигатель PXFLOW - SIEMENS класса высокой эффективности IE2 имеют класс изоляции F (рассчитан на 155 градусов по Цельсию) в стандартной комплектации (класс H в качестве опции)
-Отдельная зона герметичного подключения терминала
-Роторный вал увеличенного размера из нержавеющей стали и увеличенные шарикоподшипники
В результате работы без вибрации с увеличенным сроком службы.
-Система уплотнения вала состоит из двойных механических уплотнений, встроенных в сменный картридж это облегчает быстрые изменения даже на месте без специальных инструментов.
Защита двигателя канализационного насоса:
-Три тепловых реле защиты от перегрузки, по одному на фазу, с внутренней намоткой для борьбы с высокотемпературными нагрузками.
-Встроенные датчики влажности в области клемного соединения (верхняя сторона двигателя), внутри двигателя (нижняя сторона) и в масляной камере материалы
PXGRIND 2 (Многоканальное колесо) + (__) кВт
-Моторный корпус, улитка: чугун GG -25
Рабочее колесо: ковкий чугун GGG40
-Вал, гильза патрона: нержавеющая сталь 431
-Уплотнение вала: медиа сторона sic / sic
Сторона охлаждения SIC / SIC
-Подшипники: верхний: однорядный радиальный шарикоподшипник нижний: двойной радиально-упорный шарикоподшипник комплект принадлежностей для установки в мокрый колодец (по запросу)
-Кронштейн подключения разряда (DCB): чугун GG-25 (стандарт) или нержавеющая сталь (опция)
-адаптер: ковкий чугун GGG40 (стандарт) или нержавеющая сталь (опция)
Верхний направляющий кронштейн (UGB): оцинкованная сталь (стандарт) или нержавеющая сталь (опция)
Погружной двигатель типа M2.1C-11,0 IE2 может работать непрерывно в погруженном состоянии для мокрой установки.
Охлаждающая рубашка с внутренней системой охлаждения доступна в качестве опции.
- 2 кабеля от насоса (4x4mm² + 4x1,5mm² (DOL) / 12x2,5mm² (SD))
1-й кабель - силовой (насосный)
2-й кабель - защитный (датчики в обмотки двигателя - температуры; датчик качения подшипников; датчик защитный масляной камеры;
